BYD lancia la ricarica da 1000Kw

BYD presente la nuova piattaforma EV con tempi di ricarica notevolmente incrementati: in 10 minuti sarà possibile ricaricare una batteria da 100 Kw, numerose anche le stazioni di ricarica appositamente dedicate.

Puntare ad una mobilità sostenibile comporta anche il superamento di uno dei principali problemi relativi ai veicoli elettrici: la durata di ricarica.
Proprio per questo il colosso cinese BYD ha presentato nei giorni scorsi a Shenzen una piattaforma rivoluzionaria che consentirà una velocità di ricarica in un tempo paragonabile a quello necessario per fare il pieno di benzina.
Stiamo parlando della nuova “piattaforma EV”, capace di raggiungere la potenza di ben 1000 kw, superando attualmente qualsiasi altra soluzione disponibile sul mercato.
Durante la presentazione è stato proprio il Presidente nonché CEO del gruppo BYD, Wang Chuanfu, a spiegare l’importanza di questa straordinaria innovazione: “È la prima volta che l'industria automobilistica raggiunge una soglia simile, consentendo una ricarica sufficiente a percorrere molti chilometri in pochi minuti. In tal modo sarà eliminata una delle principali barriere all’adozione delle auto elettriche”.
Questa nuova tecnologia, denominata “super e-platform”, raggiungerà velocità di ricarica fino a 1000 kw (1 MW); stiamo parlando di livelli che superano di circa il doppio gli attuali competitor presenti sul mercato, come ad esempio Tesla, che con il Supercharger V4 arriva a toccare oggi i 500 kW; tramite questa innovazione il veicolo ritorna autonomo in pochi minuti: ci si avvicina così ai tempi di un classico rifornimento alla pompa di benzina.
Ma non è finita qui, perché BYD ha annunciato inoltre che, per la prima volta nella sua storia, contestualmente all’introduzione di questa piattaforma verrà creata una propria rete di stazioni di ricarica ultraveloce in Cinam con l’obiettvo di assicurare ai clienti la massima facilità e autonomia nel rifornire le proprie auto elettriche.
In tal modo BYD cerca di affermare una propria indipendenza nel settore della ricarica rapida, andando ad affermarsi come leader nella mobilità elettrica mondiale con l’obiettivo di convincere anche i più scettici sui reali vantaggi delle auto elettriche rispetto ai veicoli tradizionali.
Al momento questa nuova tecnologia sarà disponivile su due modelli elettrici destinati al mercato cinese: Han L Sedan e Tang L SUV; non sono ancora chiari i tempi di realizzazione della nuova infrastruttura di ricarica, ma quello che è certo è che questa innovazione consentirà ai veicoli BYD di sfruttare pienamente la massima potenza erogabile, consentendo un pieno di ricarica in pochi minuti.  
BYD in questo modo punta a dimostrare con forza come la mobilità elettrica possa offrire lo stesso comfort e velocità di quella tradizionale. Si tratta di un importante passo in avanti per la Cina, ma anche una sfida posta ai diretti competitor europei ed americani, che non potranno restare a guardare se vorranno mantenere uno standard elevato sul mercato mondiale delle auto elettriche.